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クレジットカードの現状と限度額Pick Up!
消費者金融の不振と新戦略(2)
とすると、中古車を購入する顧客の多くが、信販会社のローンを使わずに、銀行などから資金を調達しているという状況が推測できます。 それでは、なぜ信販会社ではなく、銀行が選ばれるのでしょうか？ 信販会社の自動車ローンは、加盟店である自動車ディーラーで、購入者が契約の申し込みをするシステムを採っています。 これは、車の契約とクレジットの契約が一度に行えるという点で大変便利です。 その一方で、信販会社はディーラーに、自社の申込書を使ってもらうために様々な営業活動を行わなければなりません。 こうして営業コストがかさむので、金利はそれを見込んだものにならざるを得なくなります。 これに対して、銀行などの金融機...
消費者金融の不振と新戦略(1)
割賦販売法は、クレジットカード・チケット販売などの証票などを用いる方式（総合方式、リボルビング方式）と、証票などを用いない方式（個品方式）の両方を規律の対象としています（割賦販売法２条参照）。 割賦購入の際に、消費者によく利用されるのが、クレジットカードです。 クレジットカードは、その手軽さから現在どんどん利用者が増える傾向にあります。 こうやって、クレジットカード業界の業績がどんどん上向きの傾向にあるのです。 その一方で、個品方式による割賦販売の現実はかなり厳しいものがあり、新規信用供与額も前年割れの状態が続いています。 不振の原因としては、クレジットカードの普及も挙げられますが、現在のとこ...
銀行系カードは躍進なるか？(2)
なぜなら、銀行は、クレジットカードの最終決済ができる預金口座を保有しているからです。 もっとも、現在の時点で銀行がどの程度本気でクレジットカードに取り組もうとしているのかは不透明なままです。 ２００４年４月には、銀行の割賦購入あっせん業者の登録が開始されましたが、登録をすませたクレジットカード発行銀行は、東京三菱銀行を含めわずか１０行程度しかないのが現状です。 メガバンクである三井住友銀行やみずほ銀行は、まだ本体ではクレジットカードを発行していません。 クレジットカードなどのリテールは、従来の銀行員では到底こなせない代物なのです。 しかし、この金融自由化の波の中で銀行が生き残っていくためには、...
銀行系カードは躍進なるか？(1)
日本においても、クレジットカードを発行する銀行が増えてきました。 これは、銀行がリテール業務へ本格的に着手し始めたことを表しています。 現在は、銀行預金が貸付を上回る「預超」現象が起こっています。 その中で、銀行が目指す先は、必然的にリテール重視戦略にならざるを得ません。 銀行が収益をあげるには、個人が口座にもっているお金を貸し出しにまわすのが手っ取り早いといえます。 しかし、銀行は信販会社とは比べものにならないほど長い歴史を持っており、その風土がまったくリテール向きになっていません。 かつての大学生にとって、銀行は花形の就職先でした。 銀行へ勤めれば、大企業相手の取引を数多くこなすことができ...
